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现场手记:履历执行

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7790必发集团(中国)石油上海公司 2014-05-05

在这个春回大地的季节,我被公司派往江苏德桥仓储有限公司(以下简称德桥仓储),掌管现场的执行和沟通工作 。第一次现场执行,初出茅庐的我怀着既兴奋又严重的表情启程了 。

在德桥安放好后,我立刻前往车发平台现场,同各个部门的同事和教员傅起头互换,在期待第一批货物到达的这段功夫里,或许摸清了情况 。买方驻库代表人称周师傅,在湘潭、上海表高桥以及德桥仓储都有着丰硕的现场经验,掌管本次货物的取样验收 。而我,作为供方的现场代表,为了实地“取经”,也就成了他身后的“幼仆从” 。

依照最初打算,物流公司首批次发车5辆,若首批次货物质量检测后品质合格,之后每天发车频次增长到8-10辆 。周师傅每天对每批次的货物城市取样送检和留存,我一方面对现场操作进行监督,另一方面也协助取样工作 。

取样工作看似单一,其实也蕴含了不少的蹊径 。“取样的专业与否直接决定着油品品质的曲直,大意不得 。出格必要关注的一是含水、二是杂质 。”我一向深深地记得周师傅的付托,在取样中不敢有半点纰漏 。

第二批油品取样时发现玄色幼颗粒;第三批次油品取样时车内含水较为显著,油桶中放出绿色液体,样品较为浑浊,呈乳白色……“质”和“量”始终是现场执行关注的焦点 。

有两天达到的第四批油品因一项沉要指标——密度,未能达到合同中约定的数值,客户回绝接管 。我们凭据合同要求,责任追忆至供给商,要求沉新发出切合合同指标的货物,这也导致在现场停顿了近4日的18辆油罐车必要全数退回 。这一品质事务因风险界定了了,公司并未遭逢何损失,但品质风险简直给今后的现场执行敲响了警钟 。

在经历了前几次的荆棘后,尔后批次的货物无论运输还是取样检测都比力顺利 。再加上现场执行十多日来的经验堆集,爬油罐车、查抄铅封、取样封样,我慢慢地变得纯熟起来,效能也有了很大提高 。

对于时时在办公室做纸面执行工作的我而言,这次现场执行的经验极其贵重 。在驻库的15天里,我遇到了在办公室里绝对想不到的形形色色的问题,这让我深刻体味到现场情况的不确定性和多变性 。最沉要的是,我深刻体味到了这句话的深意:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行 。

作者:沈丹

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