在7790必发集团(中国)油轮船队里，有一个船员耳熟能详的名字——Captain Fu（付船长）。他的闻名，不仅由于船东代表的身份，更由于他的专业心灵。

2018年8月，我作为轮二副在丽江友联船厂登上了Island Splendor号油轮。初遇付增良船长，其时只感触是位亲热的中年人，语气柔和，嘴角总是挂着笑容。

要合理有序地协调好多多装置和资源，让VLCC（超大型油轮）在最短的功夫里实现建复是一项艰巨的工作。很多个深夜，总是能清澈听到船长办公室传来付船长和其他工作人员强烈的会商声。

船上的印度船员历来执拗，有着自己的行事风格，和他们沟通是件难事。只管治理理想存在差距，付船长总是能协调好大局，从细节动手去说服他们，并采取最合理的规划去执行建船打算。

付船长的脑海中似乎存储了一份船舶装置大图，对建船的每项流程都了如指掌。在付船长的携带下，Island Splendor号在规按功夫内顺利实现坞建，为船舶运营争取了功夫，更沉要的是他用实力获得了所有人的信任。

2019年9月26日凌晨，Spring Splendor号在伊拉克巴士拉港装货时，出口值班的水手发现岸方输油管有漏油迹象。付船长得知情况后，立即启动船舶溢油法式垂危预案并凭据现实情况协调优化。与此同时，他也积极默默地与岸方租家进行注明沟通，这起意表事务处置实时切当，顾全了多方利益。

在大部门印度船长眼里，他们的团队在航运界有着举足轻沉的话语权和职位。然而，和付船长一路工作的印度船长，却往往谦卑地夸奖付船长。由于在他们眼里，付船长是专业标杆，凡是遇到险情，付船长城市凭借过硬的专衣讽论水平和操作技术，实时给出最合理有效的解决规划。他总是坚定踏实地走好每一步，用匠心建炼事业。