2013年8月，远东宏信与大连海事大学合作的“航运金融”学科正式授课。作为提议方，远东宏信的公司辅导亲自授课，同时还请来了伦敦城市大学的两位资深教授授课。据相识，“航运金融”这一新学科的设立在全国高校是初创，目前也是国内唯一。

航运金融通常是指航运企业运作过程中产生的融资、保险、钱币生活、兑换、结算、融通等经济活动而产生的一系列与此有关的业务总称。航运金融不仅在国际金融市场中拥有举足轻沉的职位，并且对国际航运市场的发展有着沉要影响。航运业是资金密集型产业，所需投资额巨大，投资回收期较长，并且航运产业风险性高，这些特点决定了航运企业很难依附自身力量进行投资活动。航运金融的出现能够解决航运企业资金不及微风险节造等问题，从而推进航运产业的发展。航运金融经过一个多世纪的发展，各类业务已发展比力成熟，形成了一批比力专业的服务机构。航运金融的发展和国际航运中心的建设相辅相成，如纽约、香港、东京、伦敦、新加坡等五大国际航运中心也都是驰名的国际航运金融中心。

值妥贴心的是，在上海自贸区成立、对表盛开进一步深刻的布景下，上海航运中心与金融中心的职位将进一步凸显;但是，目前中国航运金融尚处于起步阶段，与国际水平仍有较大差距，其中人才的匮乏也造约了我国航运金融的发展。由于航运金融涉及航运、金融、司法等多方面的知识系统，对从业人员的要求较高，而目前我国对航运金融还没有发展系统的钻研，从事航运金融业务的人员中既懂金融、保险，又懂航运、表语、业务、海商海事、国际司法协议和通例的复合型人才很少，不能适应航运金融业务发展的必要。

作为国内最专业的航运产业金融综合服务商，远东宏信有限公司从2003年起就已发展船舶融资业务。耕作10载，远东宏信始终对峙“金融+产业”的双驱动理想，已经成为集“船舶融资”、“船舶经纪”、“航运投资”“航运征询”等多多业务于一体的航运金融综合服务商，业务领域也从中国大陆逐步延长到香港、台湾及东南亚等地。目前，远东宏信已与超过2600家水上运输企业成立联系，并与300多家企业发展了深度合作，截至2013年5月，累计签约船舶运力近800 万载沉吨。

在航运金融业务急剧发展的同时，远东宏信有限公司也深刻感触到因国内航运金融发展滞后所带来的各种短处，也意识到在专业人才方面的匮乏。在这一大布景下，本着扎根航运、与产业共成长的持久愿景，并凭借自身多年植根航运产业及“产融结合”的经验与资源，远东宏信联手大连海事大学，开创性地设立“航运金融”学科，着力造就专业人才，助力航运产业发展，实现多方共赢。相信在不远的未来，这些莘莘学子能为中国的航运金融事业做出贡献。

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